Спутниковый интернет

[Aleksandr58]

Спутниковый интернет SpaceX Starlink применили в тестах сверхзвуковых и гиперзвуковых самолётов

Компании Boom Supersonic и Hermeus, разрабатывающие соответственно сверхзвуковой и гиперзвуковой коммерческие самолёты, используют спутниковый интернет SpaceX Starlink в процессе тестирования новинок. Одна из компаний установила терминал Starlink на борту своего прототипа, а другая — на самолёте сопровождения. Помимо прочего это показывает, что спутниковый интернет способен работать на огромной скорости.

► Показать

По словам Эй Джей Пиплика (AJ Piplica), гендиректора базирующейся в Джорджии Hermeus, которая пытается создать первый в мире гражданский гиперзвуковой самолёт, в настоящее время успешно проходит тестирование прототипа беспилотного самолёта под названием Quarterhorse Mk1, для обеспечения связи в котором задействуют систему Starlink. Что касается Boom Supersonic, то компания задействовала терминал Starlink в самолёте наблюдения, который использовался в процессе испытаний прототипа самолёта XB-1. Терминал работал при скорости полёта 0,95 Маха в рамках подготовки к обеспечению связи во время онлайн-трансляции сверхзвуковых тестовых полётов.

В недавнем сообщении Hermeus в соцсети X сказано, что компания в рекордные сроки установила и испытала терминал Starlink в своём самолёте. Компания разрабатывает самолёт Halcyon, который, как она надеется, станет первым в истории гиперзвуковым пассажирским самолётом. Для создания этого самолёта, а также военного безэкипажного самолёта Darkhorse, компания в настоящее время тестирует прототип Quarterhorse Mk1. Этот прототип стал первым, предназначенным для проведения лётных испытаний. В марте этого года Hermeus представила Mk1 и сообщила, что на начальном этапе будет тестироваться взлёт и посадка, а сами испытания пройдут на базе ВВС США Эдвардс.

Позднее глава компании сообщил, что интегрировать терминал Starlink в прототип самолёта удалось за рекордные 17 дней. Работа инженеров Hermeus по интеграции терминала Starlink в самолёт началась с того, что компании потребовалась система управления беспилотником за пределами прямой видимости (BVLOS) для своего прототипа Mk1. Через два дня после оформления заказа SpaceX доставила терминал, семь дней ушло на моделирование интеграции терминала в Mk1, а ещё через шесть дней интеграция была полностью завершена. Чуть позже были проведены испытания в аэродинамической трубе, а антенна Starlink разместилась в верхней части самолёта сразу после вертикального стабилизатора. На следующий день компания провела успешные испытания удалённого управления Mk1 на земле. До конца года запланировано тестирования работы всех подсистем, а первые лётные испытания в беспилотном режиме пройдут в 2025 году.

В то время как Hermeus только готовится испытать Starlink в небе, Boom Supersonic также не стояла на месте. Гендиректор компании Блейк Шолл (Blake Scholl) рассказал, что на интеграцию терминала Starlink в системы самолёта T-38 ушло 15 дней. Компания стремится к тому, чтобы задействовать спутниковый интернет Starlink для проведения прямой трансляции первого сверхзвукового испытательного полёта самолёта XB-1, который представляет собой прототип коммерческого авиалайнера Overture в масштабе 1:3. Этот полёт должен состояться в следующем году.

[vladimir59]

Европа договорилась о создании конкурента Starlink — группировка IRIS² из 290 спутников заработает к 2030 году
16.12.2024 [18:32]

Евросоюз к 2030 году планирует вывести на низкую и среднюю околоземные орбиты группировку из 290 спутников связи. Эта группировка под названием IRIS² должна обеспечить безопасную связь для правительственных пользователей, частных компаний и европейских граждан, а также предоставить высокоскоростной интернет в труднодоступных местах. Стоимость государственно-частного проекта составит €10,6 млрд.

Многоорбитальная группировка Iris² (Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite — «Спутниковая инфраструктура для устойчивости, взаимосвязи и безопасности») является третьим крупным инфраструктурным проектом Европы в космосе после навигационной системы Galileo и крупнейшей в мире сети наблюдения за Землёй Copernicus. Она была анонсирована два года назад с двойной целью: предоставить суверенные, безопасные услуги связи государствам-членам ЕС, а также возродить слабеющий космический сектор блока с помощью передового проекта.

► Показать

Бывший премьер-министр Италии Марио Драги в своём отчёте о конкурентоспособности Европы отметил, что деятельность Starlink, предоставляющей услуги связи в более чем 100 странах, «подрывает европейских операторов связи и производителей». Коммерческие и экспортные продажи в секторе упали почти до уровня 2009 года, и ЕС теперь, по его словам, «отстаёт от США в ракетных двигателях и мегасозвездиях для телекоммуникационных и спутниковых приёмников и приложений, рынок которых намного больше, чем другие сегменты космоса».

Для реализации принятой программы создан консорциум SpaceRISE во главе с европейскими операторами спутниковых сетей SES, Eutelsat и Hispasat, поддерживаемый европейскими субподрядчиками спутниковой связи, такими как Airbus и Deutsche Telekom. Консорциум получил 12-летний концессионный контракт на разработку, развёртывание и эксплуатацию группировки IRIS². Крупнейшим частным инвестором нового консорциума стал французский спутниковый оператор Eutelsat который инвестирует в проект €2 млрд с дальним прицелом на помощь Iris² в финансировании разработки следующего поколения спутников OneWeb.

«Эта передовая группировка защитит наши критически важные инфраструктуры, соединит наши самые отдалённые районы и увеличит стратегическую автономию Европы. Благодаря партнёрству с консорциумом SpaceRISE мы демонстрируем силу государственно-частного сотрудничества для стимулирования инноваций и предоставления ощутимых выгод всем европейцам», — заявила исполнительный вице-президент по технологическому суверенитету, безопасности и демократии Хенна Вирккунен (Henna Virkkunen).

[vladimir1949]

Скорость выше почти в 5 раз, а задержка — меньше в 20. Starlink Илона Маска не оставил шансов Национальной широкополосной сети (NBN) стоимостью 70 млрд долларов

Илон Маск (Elon Musk) рассказал, как Starlink не оставил никаких шансов Национальной широкополосной сети (National Broadband Network, NBN), которая используется для быстрого доступа в Интернет в Австралии.

Как выразился Илон Маск, Starlink сокрушил австралийскую Национальную широкополосную сеть стоимостью 70 миллиардов долларов, добавив, что «гигантское преимущество Starlink заключается в задержке», впрочем и в скорости решение SpaceX гораздо быстрее.


Starlink в Австралии достигает пиковой скорости 470 Мбит/с, при этом NBN с 111 Мбит/с выглядит «как коммутируемый доступ». Даже в часы пик средняя скорость Starlink составляет 165,5 Мбит/с, чего не может показать NBN.

Задержка Starlink менее 30 мс делает игры и звонки максимально комфортными, в то время как пользователи NBN вынуждены терпеть задержку в 664,9 мс.

[vladimir1949]

Airbus добавит дополнительные спутники OneWebu
18.12.2024 09:42

Для расширения своей группировки OneWebu на низкой околоземной орбите (LEO) выбрала французского спутникового оператора Airbus Defense and Space.

На основании контракта компания предоставляет к концу 2026 года в общей сложности 100 спутников, что обеспечит непрерывность и повышение качества услуг для нынешних и будущих клиентов.

Новые спутники являются частью ключевых технологических обновлений, особенно в связи с наземной интеграцией 5G. Будет полностью технологически совместима с европейской созвездием IRIS2, что проложит путь для ее ввода в эксплуатацию в 2030 году, а ее главным архитектором и оператором сегмента LEO станет Eutelsat.

Приобретение этих спутников включено в прогноз капитальных затрат компании Eutelsat на период до 2025 года и полностью соответствует ее долгосрочным финансовым рамкам.

[vladimir59]

ЕС запустит аналог спутникового интернета Starlink
21.12.24

Европейский Союз подписал контракт стоимостью 10,6 миллиарда евро на создание спутниковой сети Iris², стремясь конкурировать с системой Starlink Илона Маска. Проект направлен на обеспечение высокоскоростным интернетом европейских регионов.

Iris² предоставит как коммерческие широкополосные услуги, так и защищённую правительственную связь. Крупнейшим частным инвестором выступает компания Eutelsat — она внесёт €2 млрд. Проект призван оживить европейскую космическую индустрию, столкнувшуюся с трудностями из-за перехода рынка к спутникам на низких орбитах.

Отмечается, что 61% средств будет поступать из государственных источников, а оставшаяся часть — от промышленного консорциума SpaceRise, в который входят компании Eutelsat, Hispasat и SES. Сеть будет состоять из 290 спутников, расположенных на низких и средних околоземных орбитах.

Первый ввод оборудования в эксплуатацию запланирован на начало 2030 года. Ожидается, что Iris² станет катализатором инноваций и повышения конкурентоспособности европейского космического сектора, способствуя созданию рабочих мест и укреплению сотрудничества между странами Европейского союза.

[Aleksandr58]

Starlink начала предлагать спутниковый интернет за $9 в месяц
16.01.2025 [16:06]
Компания SpaceX начала рассылать пользователям в Австралии электронные письма с информацией о новом тарифном плане «резервной связи» Starlink за 15 австралийских долларов (около 9 долларов США). За эти деньги предлагается объём трафика в 5 Гбайт
Несмотря на жёсткое по сегодняшним меркам ограничение, SpaceX уверяет, что это полезное решение на случай, если «отключился основной интернет или возникла чрезвычайная ситуация». Дополнительный трафик можно приобрести из расчёта 3 австралийских доллара ($1,86) за 1 Гбайт — этот объем можно расходовать «в движении, за рубежом и в прибрежных водах». Предложение, видимо, направляется клиентам, которые приостановили подписку на Starlink или собираются прекратить пользоваться услугами оператора. Отмечается, что абоненты могут «повторно активировать» обслуживание Starlink и перейти на резервный тариф.

У потребителей инициатива провайдера встретила неоднозначную реакцию. Одни отметили, что резервный тариф — это действительно удобно на случай непредвиденных обстоятельств; вторые напомнили, что в большинство тарифов даже мобильных операторов включены больше 5 Гбайт трафика. В США Starlink предложил резервный тариф за $50 для домашних пользователей с ограничением в 50 Гбайт трафика — безлимитный стоит $120. Сейчас абонентская база оператора по всему миру составляет 4,6 млн пользователей, и чтобы привлечь больше абонентов, компании придётся предлагать ещё более привлекательные скидки.

[vladimir59]

Начало новой эры для ATR. Спутниковый интернет Starlink сделали стандартным оборудованием для самолётов производителя

Первым заказчиком станет Air New Zealand

ATR, производитель региональных самолетов, сообщил о добавлении терминалов Starlink на борту своих самолетов. После успешных испытательных полетов, проведенных на испытательном самолете ATR 72-600 в последние месяцы, решение было сертифицировано EASA. Давний партнер Air New Zealand готов стать первым заказчиком, обеспечивая интернетом свои внутренние рейсы с 2025 года.

В рамках соглашения компания PMV Engineering разработала необходимые модификации для сертификации аэротерминала Starlink на самолетах ATR, который теперь на ATR 72-500 и –600 для всех операторов ATR через Дополнительный сертификат типа (STC).

► Показать

Помимо преимуществ для пассажиров, эта система также позволит пилотам подключаться к авиационным метеорологическим службам. Кроме того, компактный размер антенны делает ее идеально подходящей для платформы ATR с точки зрения аэродинамики.

Нихил Равишанкар, директор по цифровым технологиям в Air New Zealand, сказал: «Мы всегда ищем, как новые и инновационные технологии могут улучшить качество обслуживания клиентов, и с крупнейшей в мире спутниковой группировкой исследование возможности подключения в движении на наших самолетах с помощью Starlink было очевидным. Независимо от того, путешествуете ли вы по работе или на отдых, мы знаем, что поддержание бесперебойного подключения к Интернету — это то, что изменит опыт путешествий для клиентов. Мы с нетерпением ждем возможности подключения на наших внутренних рейсах. Сотрудничество с ATR и командой PMV Engineering было фантастическим, и их опыт сыграл решающую роль в воплощении этого видения в жизнь».

Эрик Сперацца, генеральный директор PMV Engineering, добавил: «Для нас большая честь быть поставщиками такой революционной технологии на борту самолетов ATR, делиться своим опытом и подходом к решению задач, чтобы открывать новые возможности для ATR, ее клиентов и их пассажиров.

Дэниел Каше, старший вице-президент по инжинирингу в ATR, прокомментировал: «Starlink открывает новую эру для ATR, предлагая непревзойденный уровень комфорта и обслуживания пассажиров на региональном рынке. Это достижение демонстрирует нашу приверженность идее оставаться на шаг впереди, реагировать на последние тенденции в сфере путешествий в соответствии с ожиданиями наших клиентов и сотрудничать с ведущими партнерами в отрасли, которые разделяют видение совершенства и инноваций, чтобы преобразовать то, как люди воспринимают авиаперелеты».

[vladimir59]

SpaceX стала сжигать по 3–4 спутника Starlink каждый день, но не говорит почему
31.01.2025 [11:52]

Наблюдатели сообщают, что компания SpaceX увеличила частоту свода с орбиты спутников связи Starlink. Каждый день по всему миру сгорают 3–4 спутника этой группировки. Явление приобрело заметный размах с мая 2024 года. Вероятно, SpaceX заменяет старые спутники новыми, но в компании не спешат объяснять, почему приняли решение уничтожать до 100 спутников ежемесячно.

Отчасти против SpaceX может играть естественный фактор. В мае 2024 года наблюдалась мощнейшая вспышка на Солнце, которая раздула атмосферу Земли и дестабилизировала тысячи спутников. Аппараты на низкой околоземной орбите теряли высоту и были вынуждены расходовать ресурс на возврат. Кроме того, от ионизированного излучения могло пострадать их электронное оборудование.

Ранее в SpaceX заявляли, что политика компании строится на принципе упреждения неисправностей. Жёсткий инженерный мониторинг состояния спутников Starlink заставляет скорее вывести спутник из эксплуатации, чем допустить его бесконтрольное поведение, способное навредить группировке или другим аппаратам в космосе. Это избыточная мера, но она гарантирует относительную безопасность для всех.

► Показать

«Частота свода спутников была в основном низкой до мая 2024 года, — пояснил астроном Джонатан Макдауэлл (Jonathan McDowell), отслеживающий спутники. — Затем она увеличилась до одного-двух в день, поскольку SpaceX начала их массовый вывод из строя. Вторая волна списаний началась в декабре, достигнув скорости три-четыре спутника в день». В подтверждение своих слов специалист представил график динамики свода спутников Starlink в атмосферу Земли. Обращения в компанию SpaceX для получения комментариев остались без ответа.

Спутники Starlink спроектированы таким образом, чтобы полностью сгорать в атмосфере. Однако именно это вызывает беспокойство у учёных. При сгорании образуются лёгкие взвеси, которые десятилетиями остаются в воздухе. Особенно опасным считается оксид алюминия, из которого изготовлены корпуса спутников. Его высокие концентрации уже заставили исследователей искать альтернативу в древесине. Кроме того, уничтожение спутников в атмосфере может негативно сказаться на состоянии озонового слоя, защищающего всё живое на Земле от ультрафиолетового излучения.

Макдауэлл также отметил: «Из 7821 запущенного спутника Starlink (на данный момент) из эксплуатации выведены 817, включая те, которые вышли из строя с самого начала». Более 500 выведенных из эксплуатации спутников принадлежат к первому поколению. Между тем, по данным учёного, в настоящее время на рабочих орбитах находится около 6200 действующих аппаратов Starlink.

No uh-oh, it will almost completely burn up. They are retiring and incinerating about 4 or 5 Starlinks every day at the moment, spread across the world, sometimes you get one at night time in the US.
— Jonathan McDowell (@planet4589) January 29, 2025