Спутниковые новости

[Aleksandr58]

Rocket Lab успешно запустила ракету Electron с пятью спутниками связи Kineis
22.09.2024
Rocket Lab успешно запустила ракету-носитель Electron с пятью спутниками связи в субботу в 02:01 по московскому времени с площадки в Новой Зеландии. Этот запуск знаменует возвращение Rocket Lab к активной деятельности. Компания, являющаяся второй по числу пусков среди частных американских компаний после SpaceX, продолжает укреплять свои позиции на рынке, разрабатывая более крупную ракету для прямой конкуренции с фирмой Илона Маска (Elon Musk).

На борту Electron находились пять спутников связи, изготовленных французским стартапом Kineis при поддержке Национального центра космических исследований (CNES) Франции. Запуску предшествовала отменённая попытка запуска в четверг, когда бортовой компьютер прервал старт после завершения обратного отсчёта из-за неполадок в наземных системах.

► Показать

Компания, расположенная в Лонг-Бич (штат Калифорния), в этом году уже осуществила 11 успешных орбитальных миссий. Однако она по-прежнему значительно отстаёт от SpaceX, которая провела около 90 запусков за аналогичный период. Годом ранее Rocket Lab пережила серьёзную неудачу: ракета Electron и её полезная нагрузка были потеряны вскоре после старта, что привело к трёхмесячному прекращению полётов для тщательного расследования причин аварии. Несмотря на это, в 2023 году Rocket Lab сумела осуществить 10 запусков. Этот показатель вывел компанию на второе место по частоте запусков среди американских поставщиков услуг космических запусков.


Основанная в Новой Зеландии Питером Беком (Peter Beck), Rocket Lab активно развивает свои технологии, стремясь сократить отставание от бессменного лидера отрасли — SpaceX. Разработка более мощной ракеты-носителя — ключевой элемент стратегии компании по расширению своего присутствия на рынке коммерческих космических полётов. Акции Rocket Lab, торгующиеся на бирже Nasdaq, продемонстрировали впечатляющий рост на 35 % с начала года. Этот факт свидетельствует о позитивном восприятии стратегии компании финансовым сообществом и её способности конкурировать на высокотехнологичном рынке космических запусков.


В сентябре, в рамках стратегии по усилению своих позиций, Rocket Lab назначила нового операционного директора — Фрэнка Кляйна (Frank Klein), ранее работавшего в Rivian Automotive. Этот шаг отражает намерение Rocket Lab применить опыт автомобильного производства в космической индустрии, что может привести к оптимизации производственных процессов компании.

[Aleksandr58]

С морской платформы из акватории Жёлтого моря запущены восемь спутников
24.09.2024

24 сентября 2024 г. в 02:30 UTC (05:30 мск) с морской платформы ‘Дунфэн хантяньган’, находившейся в акватории Жёлтого моря, выполнен пуск РН «Цзелун-3» (Y4) с восьмью спутниками: Ганжоу-1 (кит. 甘州一号), Тяньи-41 (кит. 天仪 41), Синшидай-15 (кит. 星时代15), Синшидай-21 (кит. 星时代21), Синшидай-22 (кит. 星时代22), Цитяньсин-А01 ‘Цилин Дахуэ-1’ (кит. 吉天星A01（吉林大学一号）) и двумя другими.
Пуск успешный, космические аппараты выведены на околоземную орбиту.

[vladimir1949]

Eutelsat ищет партнеров для финансирования OneWeb

Французский спутниковый оператор Eutelsat рассматривает возможность создания новых промышленных и коммерческих партнерств. Eutelsat ищет партнеров для финансирования европейской спутниковой сети OneWeb. Директор Eutelsat дал интервью Financial Times.

Генеральный директор Eutelsat Ева Бернеке в интервью Financial Times призналась, что разработка „следующего поколения” спутников OneWeb займет некоторое время, если не удастся найти надежных партнеров для сотрудничества. На данный момент к сотрудничеству присоединились японские компании SoftBank и Mitsubishi, но это капля в море.

"Мы могли бы финансировать разработку Gen 2 сами" ” но, скорее всего, это займет много лет, и конкуренция не спит.

По словам генерального директора Евы Бернеке, цель состоит в том, чтобы финансировать спутники следующего поколения для парка широкополосных спутников OneWeb в случае, если соглашение о предлагаемой европейской сети спутниковой связи не будет достигнуто. В противном случае Eutelsat OneWeb не договорился с ЕС.

► Показать

Ева Бернеке объявила, что в ближайшие недели обсудит с руководством Eutelsat альтернативные решения по модернизации спутниковой сети OneWeb.

OneWeb уже имеет 630 спутников на орбите, но реализация проекта идет намного медленнее, чем предполагалось изначально.

- Многие из наших клиентов спрашивают, чем мы можем помочь ,потому что нам нужна альтернатива [Starlink Элона Маск]
- сказала Ева Бернеке журналисту FT.

- На этом рынке будет четыре, может быть, пять игроков
- заявила Ева Бернеке.

И это правильно, потому что, согласно опубликованному отчету Novaspace, на долю спутников Starlink, Kuiper, G60 и GuoWang (эти спутники должны доминировать на рынке) будет приходиться 65 процентов. спрос на количество новых спутников. Как вы можете видеть в отчете, о OneWeb не говорится, поэтому Eutelsat должен найти вариант развития своего флота.

[юрий56]

Eutelsat 36D начинает развертывание первых транспондеров

Новый телекоммуникационный спутник Eutelsat 36D французского оператора Eutelsat начинает вещание первых мультиплексов с телевизионными программами. Eutelsat 36D работает в позиции 36 E , где постепенно заменяет устаревший Eutelsat 36B .

Сегодня спутник Eutelsat 36D взял на себя транспондеры луча спутника Eutelsat 36B, расположенного к югу от Сахары. Смена спутника привела к значительному падению сигнала, доходящего до Европы.

Еще одно, более важное изменение произойдет в ночь на 25 сентября. 26.09.2024, когда Eutelsat 36D заменит исходный спутник Eutelsat 36B транспондеры российского оператора DTH-платформы Триколор ТВ (и, вероятно, также конкурента НТВ Плюс) в российском луче.

Изменение произойдет с часа ночи по московскому времени, когда вещание Триколор ТВ будет отключено по техническим причинам. В течение двух часов с момента начала отключения электроэнергии (около 3 часов ночи по московскому времени) оператор Триколор ТВ начнет вещание своих программ с нового спутника Eutelsat 36D. Сигнал со спутника будет измеряться и корректироваться до семи часов утра.

Во время переноса транспондеров с одного спутника на другой услуги Триколор ТВ (а возможно, и НТВ Плюс) будут недоступны (это не относится к программному предложению на спутнике Экспресс АМУ 1 ).

Смена спутника должна улучшить прием сигнала в российском луче на северо-западе и юге РФ.

[vladimir1949]

Администратор FAA защищает действия SpaceX по лицензированию по соображениям безопасности
25 сентября 2024 г.

ВАШИНГТОН — Глава Федерального авиационного управления заявил, что безопасность была причиной, по которой оно недавно оштрафовало SpaceX и отложило обновление лицензии на запуск Starship, комментарии, которые вызвали резкий упрек со стороны SpaceX.

Замечания администратора FAA Майка Уитакера на слушаниях в подкомитете по авиации Комитета Палаты представителей по транспорту 24 сентября и опровержение SpaceX представляют собой последнюю главу во все более ожесточенном споре между агентством и компанией по регулированию коммерческих запусков.

Во время слушания, в основном посвященного надзору за бизнесом Boeing по производству коммерческих авиалайнеров, представитель Кевин Кайли (R-Calif.) спросил Уитакера, применяет ли FAA “чрезмерный контроль” за операциями SpaceX. Он сослался на штраф в размере 633 000 долларов, который FAA предложило 17 сентября за нарушение условий лицензии на два запуска Falcon в 2023 году и задержки с обновлением лицензии на следующий испытательный полет Starship.

► Показать

“Я надеялся, что вы могли бы обсудить этот вопрос и, в частности, считаете ли вы, что задержка запуска Starship отвечает общественным интересам”, - спросил Кайли.

“Я думаю, что безопасность отвечает общественным интересам, и это наша главная задача”, - ответил Уитакер, защищая также штрафы за запуски Falcon. “Это единственный инструмент, который у нас есть, чтобы добиться соблюдения требований безопасности”.

Уитакер утверждал, что SpaceX “запустила без разрешения”. У компании были лицензии на запуски Falcon 9 и Falcon Heavy, за которые агентство было оштрафовано. Объявляя о штрафах, FAA заявило, что SpaceX не выполнила условия лицензий, которые компания пыталась изменить, таких как использование нового центра управления и нового резервуарного парка с топливом, но что FAA не одобрило эти запуски.

Задержка с лицензированием Starship, по его словам, “была связана с тем, что SpaceX подала заявку и не раскрыла, что они нарушали техасское и федеральное законодательство по некоторым вопросам, и это требование для получения разрешения”.

Кайли спросила Уитакера, были ли задержки вызваны проблемами безопасности. Уитакер сказал, что есть задержки с анализом звуковых ударов от возвращающейся сверхтяжелой ракеты-носителя, которую SpaceX впервые попытается посадить на стартовую площадку в предстоящем полете. “Я думаю, что анализ звукового удара - это инцидент, связанный с безопасностью”, - сказал Уитакер.

Он также защищал задержку с оформлением обновленной лицензии Starship, перенеся запуск с сентября на конец ноября. “Я думаю, что двухмесячная задержка необходима для соблюдения требований к запуску, и я думаю, что это важная часть культуры безопасности”.

Кайли выразил обеспокоенность тем, что FAA, “похоже, не работает таким образом, который способствует продолжению инноваций” в индустрии запуска. “Согласны ли вы с тем, что FAA нуждается в реформировании таким образом, чтобы оно лучше соответствовало типу инноваций, к которым мы должны стремиться в коммерческой космической отрасли?”

“SpaceX была очень инновационной компанией, ” ответил Уитакер, - но я думаю, что они также зрелая компания. Им около 20 лет. Я думаю, что они должны работать на самом высоком уровне безопасности, и это включает в себя внедрение программы SMS [система управления безопасностью] и, что включает в себя наличие программы информирования ”.

На вопрос, есть ли какой-либо способ перенести следующий запуск Starship, он ответил: “Соблюдение правил было бы лучшим путем”.

Позже в тот же день SpaceX опубликовала письмо, отправленное Кайли в ответ на комментарии Уитакера на слушании. “Отвечая на ваши вопросы, администратор Уитакер сделал сегодня несколько неверных заявлений в отношении SpaceX, “ заявили в компании, - Фактически, каждое сделанное им заявление было неверным”.

В дополнение к исправлению статуса лицензий на запуски Falcon, SpaceX отметила в своем ответе, что топливная база Falcon Heavy была перенесена не ближе к населенным пунктам, как заявил Уитакер, а на большее расстояние. SpaceX также заявила, что анализ звукового удара - это не вопрос безопасности, а "бумажная работа” в рамках консультаций по охране окружающей среды.

SpaceX добавила, что использование ее дренчерной системы не нарушало законов, отметив, что у нее было разрешение на это от регулирующих органов штата Техас. Однако, SpaceX грозит штраф в размере 148 378 долларов от Агентства по охране окружающей среды частично за сброс сточных вод из этой дренчерной системы без разрешения EPA.

“Глубоко обеспокоен тем, что Администратор, по-видимому, не располагает точной информацией, доступной ему непосредственно по вопросам лицензирования SpaceX”, - говорится в письме SpaceX.

[vladimir1949]

Европа запустит 200-кг спутник, чтобы посмотреть, как он сгорит в атмосфере
27.09.2024 [16:28]

Европейское космическое агентство (ESA) планирует запустить космический спутник, чтобы внимательно изучить, как он будет сгорать во время входа в атмосферу Земли. Проект реализуется совместно с европейской технологической группой Deimos, которая создаст тестовый аппарат под названием Destructive Reentry Assessment Container Object (DRACO).

Аппарат DRACO будет использовать для сбора уникальных данных по мере его возвращения на Землю и сгорания в атмосфере. Реализация мисси запланирована на 2027 год. Цель состоит в том, чтобы понять, как распадаются спутники. Это необходимо для того, чтобы в будущем проектировать космические аппараты таким образом, чтобы они полностью сгорали в атмосфере. Миссия также позволит более детально оценить, как входящие в атмосферу спутники влияют на окружающую среду.

► Показать

Аппарат DRACO размером со стиральную машину и весом 200 кг будет спроектирован таким образом, чтобы распасться при входе в атмосферу так же, как обычный спутник. В его конструкции будет присутствовать 40-сантиметровая капсула, которая сможет выдержать нагрузку при входе в атмосферу, собирая при это разные данные, измеряя температуру и фиксируя другие параметры. После входа в атмосферу раскроется парашют, и капсула будет плавно спускаться, передавая собираемые данные на Землю, для чего в DRACO разместят четыре камеры и 200 разных датчиков.

«Знания о входе в атмосферу являются важным элементом разработки средств по ликвидации катастрофы. Нам необходимо получить больше информации о том, что происходит, когда спутники сгорают в атмосфере, а также проверить используемые нами модели входа в атмосферу. Вот почему уникальные данные, собранные DRACO, помогут в разработке новых технологий для создания большего количества полностью уничтожаемых спутников к 2030 году», — считает Хольгер Крэг (Holger Krag), глава отдела безопасности космических полётов ESA.

[Aleksandr58]

В Китае запущен спутник «Шицзянь-19»


27 сентября 2024 г. в 10:30 UTC (13:30 мск) с космодрома Цзюцюань выполнен пуск РН «Чанчжэн-2D» со спутником «Шицзянь-19» (кит. 实践十九号, англ. Shijian-19).
Пуск успешный, космический аппарат выведен на околоземную орбиту.
Состоявшийся пуск стал 537-м для ракет семейства «Чанчжэн».

[vladimir1949]

Intelsat получает лицензию на спасение Galaxy 25



25 сентября FCC выдала разрешение на попытку спасения «дрейфующих» спутников Intelsat Galaxy 25 с помощью Mission Extension Vehicle (MEV/Space Tug) в течение следующих нескольких дней. FCC стремится к тому, чтобы все учения рассматривались как экспериментальная миссия.

В своем разрешении FCC заявила: «После продолжительного периода дрейфа и в соответствии с отдельным экспериментальным разрешением Galaxy 25 состыкуется с аппаратом продления миссии (MEV), и MEV выполнит серию испытаний, находясь в стыковке».

► Показать

Galaxy 25 был запущен в 1997 году (российской компанией International Launch Services на ракете «Протон») и построен компанией Space Systems/Loral. Ожидаемый срок службы составлял 12 лет.

MEV Rescue Tug был построен компанией Northrop Grumman. Их Mission Extension Vehicles — первые в отрасли аппараты для обслуживания спутников, предназначенные для стыковки с геостационарными спутниками, топливо которых почти закончилось. После стыковки MEV использует собственные двигатели и запас топлива для управления орбитой спутника клиента. Когда клиент больше не желает пользоваться услугами MEV, он может отстыковаться и перейти на аппарат нового клиента.

По сути, миссия призвана решить проблему дрейфующих спутников, в частности недавних событий, таких как Galaxy 15 (на фото), когда Intelsat утратил возможность управления, а траектория дрейфа аппарата пересекла орбиты других работающих спутников.

[vladimir1949]

Eutelsat 36D - новый спутник, новые возможности для вещателей и охотников
29.09.2024 19:50

В позиции 36° восточной долготы в последние несколько дней был припаркован новый телекоммуникационный спутник Eutelsat 36D французского спутникового оператора Eutelsat. Новый спутник постепенно заменил услуги старого спутника Eutelsat 36B, ожидаемый срок службы которого уже истек.

С новым спутником Eutelsat 36D в точке 36 ° восточной долготы открываются новые возможности для поставщиков спутниковых услуг и, что не менее важно, также для охотников за спутниковыми сигналами и программами.

► Показать

Eutelsat 36D была передана ракета-носитель Falcon американской компании Space X. 30 марта 2024 года. Спутниковые платформы Eurostar Neo поставляются компанией Airbus.

Eutelsat 36D, как и оригинальный Eutelsat 36B, оснащен 70 физическими транспондерами в Ku-диапазоне, которые могут работать в любой из шести зон покрытия. Большая часть volumes обеспечивает аналогичное покрытие, что и оригинальный спутник. Для зрителей в Центральной Европе интересен в первую очередь евразийский союз с охватом Европы, части Северной Африки, Ближнего Востока и части Азии. Частично также доступен русский луч, разработанный для российской DTH-платформы "Триколор ТВ" и "НТВ Плюс". В качестве одиночного луча используется круговая поляризация (левосторонняя, правосторонняя).

Новинка, которую должен был предложить Eutelsat 36D, заключалась в прикрытии западного луча. Речь идет о следе, ориентированном на покрытие стран центральной и западной Европы, где для получения дохода будет достаточно параболы диаметром менее 60 см - EIRP здесь должен достигать около 55 дБВт. Что именно в этой связке транслировалось в эфир, непонятно. Кроме того, из текущей информации оператора этот луч таинственным образом "исчез".

Кроме того, Eutelsat 36D, выбранный Airbus Defence and Space, обеспечивает пропускную способность UHF (сверхвысокой частоты) для поддержки связи в регионе EMEA.


▲ Рисунок 1 - Контур спутника Eutelsat 36D, Евразийская связка (фото: Eutelsat)

Евразийский луч

Со сменой спутника произошли небольшие изменения в характеристиках евразийского луча. В то время как от оригинального спутника Eutelsat 36B этот луч передавался в Чехию до 48 дБВт EIRP, с новым спутником Eutelsat 36D EIRP достигает 47 дБВт.

На бумаге производительность этого луча увеличилась в восточной и юго-восточной Европе, особенно в Болгарии, Румынии или Греции, а также в Турции по сравнению с первоначальными примерно 46 дБВт при EIRP 47 дБВт. Оптимизированная громкость должна повысить производительность даже в Северной Африке с 44 до 46 дБВт EIRP 47 дБВт.

В качестве луча используются, в частности, болгарские или грузинские каналы. Для получения дохода в США от этого луча достаточно параболы диаметром примерно от 80 до 90 см в зависимости от используемых параметров мультиплекса.


▲ Рисунок 2 - площадь спутника Eutelsat 36D, российский объем (фото: Eutelsat)

Русский луч

А также оригинальная капсула и новый российский пакет, разработанный для российской платформы спутникового платного телевидения "НТВ-Плюс" и "Триколор ТВ". EIRP из этого пакета на европейской части России достигает 52 дБВт, так же, как и на оригинальном спутнике. Кривая основных направлений покрытия принципиально отличается. Тем не менее, в Чешской Республике могут быть внесены изменения в ряд сайтов для улучшения, но также и ухудшения условий приема в связи с тем, что спутник в регионе уже не нацелен.

Как уже упоминалось, в этом объеме - как и в одноразовом - используется круговая (circular) поляризация. Для получения требуется деполяризующая пластина. С ней, но тогда невозможно получить более распространенную линейную поляризацию - горизонтальную и вертикальную.

Отличные условия для получения дохода русским лучом находятся в восточной Словакии, где его EIRP достигает значений 51 дБВт, что означает, что уровень дохода должен составлять в среднем около 60 см. На всей территории Словакии сигнал быстро затухает, и вне зоны действия основной зоны находится западная Словакия, а также вся Чешская Республика. Однако, что касается лепестков (боковой крышки), то даже в северной Моравии возможен прием сигнала от этого разъема (зона от 11,7 до 12,2 ГГц). Пластина обязательна.


▲ Рисунок 3 - контур спутника Eutelsat 36D, Западный пучок (фото: Eutelsat)

Западный (европейский) луч

Новый спутник Eutelsat 36D должен иметь западный пучок (beam). Должен быть рассчитан на покрытие центральной и Западной Европы сильным сигналом. Однако Eutelsat уже такого объема не дает. Известные причины таковыми не являются.

Другие спицы, Центральная Африка (Middle Africa) и Южная Африка (South Africa), уже интересными для наших зрителей не являются - не охватывают наш регион.


▲ Рисунок 4 - зона действия спутника Eutelsat 36D, площадь Центральной Африки (фото: Eutelsat)


▲ Рисунок 5 - зона действия спутника Eutelsat 36D в Южной Африке (фото: Eutelsat)

Выбранные технические параметры:

спутник: Eutelsat 36D
координаты: 36°восточной долготы
производитель спутника: Airbus
платформа: Eurostar Neo
, количество транспондеров: 70 в Ku, сверхвысокая пропускная способность
передающих лучей: Евразийский, Российский, Центрально-Африканский, Южно-Африканский

[vladimir1949]

Третий за квартал инцидент при запуске Falcon 9 навлек на SpaceX претензии регулятора
02.10.2024 [13:21]



Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) потребовало от компании SpaceX организовать расследование нештатной ситуации во время запуска к МКС корабля Dragon в миссии Crew-9, когда на орбиту были отправлены российский космонавт Александр Горбунов и американский астронавт Ник Хейг (Nick Hague). Полёт продолжался штатно до начала спуска разгонного блока в атмосферу. Двигатель дал сбой, и блок упал за пределами разрешённой зоны.

Для каждого запуска ракеты Falcon 9 компания SpaceX сообщает FAA о траектории полёта и о местах спуска и падения отработавших частей. Регулятор выносит решения об ограничении движения транспорта в опасных зонах, включая зоны судоходства. Во время запуска миссии Crew-9 двигатель отработавшего разгонного блока запустился не по плану, в результате чего блок упал в океан не там, где его ожидали. О пострадавших или уничтожении имущества в результате нештатной ситуации FAA не осведомлено. Точнее, данных о происшествиях не поступало.

► Показать

В прошлом в аналогичных случаях компания SpaceX начинала расследования до объявления официальной позиции регулятора. Вероятно, аналогичным образом SpaceX поступила и теперь. По крайней мере, это в интересах компании, ведь ей ещё Марс осваивать, а нештатные ситуации в этом не помогут. Запрещать полёты ракет Falcon 9 в Управлении не стали. Тем не менее, компания SpaceX готовится к важным для неё запускам и, вероятно, отчёт о происшествии с разгонным блоком Falcon 9 не должен задержаться.

С 10 октября открывается окно для отправки в систему Юпитера автоматической станции Europa Clipper для изучения его спутника Европы. Станция будет отправлена в космос на ракете Falcon Heavy. С 7 до 27 октября открывается окно для запуска европейской миссии Hera к астероиду Диморф, который пережил встречу с зондом-камикадзе NASA DART. Эта миссия будет отправлена в космос на ракете Falcon 9 и нештатная ситуация с разгонным блоком потенциально может повлиять и на неё.

Добавим, происшествие с разгонным блоком Falcon 9 стало третьим нештатным случаем с этими ракетами за последние три месяца. В июле произошёл отказ двигателя второй ступени Falcon 9. В августе первая (возвращаемая) ступень ракеты опрокинулась при спуске на баржу. Наконец, аномалия с двигателем разгонного блока отправила его за границы зоны запрещения судоходства, что могло иметь последствия.