Спутниковые новости

[vladimir1949]

В США стартовала РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink 6-33
14:49 07/12/2023

7 декабря 2023 года в 07:01 по МСК состоялся пуск РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink-6.33 с пусковой площадки SLC-40 космодрома на мысе Канаверал, Флорида, США.

На орбиту были запущены 23 спутника Starlink v2 Mini.

► Показать

Для первой ступени B1077.9 это стал уже девятый полет (5 октября 2022 Crew-5, 18 января 2023 GPS III SV06, 18 февраля 2023 Inmarsat I-6 F2, 29 марта 2023 Starlink 5-1, 5 июня 2023 CRS-28, 3 августа 2023 Galaxy 37, 1 сентября 2023 Starlink 6-13, 31 октября 2023 Starlink 6-25).

Первая ступень успешно села на автономную платформу JRTI в Атлантическом океане.

Также планируется спасение створок обтекателя.

Starlink — глобальная спутниковая система, разворачиваемая компанией SpaceX для обеспечения высокоскоростным широкополосным доступом в Интернет в местах, где он был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.

Трансляцию запуска:

[vladimir1949]

В США стартовала РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink 7-8
15:53 08/12/2023

8 декабря 2023 года в 11:03 по МСК состоялся пуск РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink 7-8 с пусковой площадки SLC-4E космодрома Ванденберг, Калифорния, США.

На орбиту были запущены 23 спутника Starlink v2 Mini.

Для первой ступени B1071.13 это стал уже тринадцатый полет (2 февраля 2022 NROL-87, 17 апреля 2022 NROL-85, 18 июня 2022 SARah-1, 22 июля 2022 Starlink 3-2, 6 октября 2022 Starlink 4-29, 16 декабря 2022 SWOT, 31 января 2023 Starlink 2-6, 17 марта 2023 Starlink 2-8, 13 июня 2023 Transporter-8, 20 июля 2023 Starlink 6-15, 12 сентября 2023 Starlink 7-2, 11 ноября 2023 Transporter 9).

Первая ступень села на платформу OCISLY в Тихом океане.

Также планируется спасение створок обтекателя.

Starlink — глобальная спутниковая система, разворачиваемая компанией SpaceX для обеспечения высокоскоростным широкополосным доступом в Интернет в местах, где он был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.

[юрий56]

Аварийный 2023 год: как неудачи и проблемы при запусках аппаратов и услуг повлияли на спутниковый рынок

Выход из строя космической техники, полная или частичная потеря спутника — все это неизбежная обратная сторона индустрии, и любой оператор рано или поздно сталкивается с ней. Неудачи всегда так или иначе нарушают амбициозные планы, однако произошедшие в 2023 г. аварии могут серьезно сказаться на всей отрасли в целом.

Сервис O3b mPower задержан на полгода

До недавнего времени SES можно было назвать везучим оператором, которого крупные аварии обходили стороной. Но в августе этого года стало известно, что на первых четырех спутниках O3b mPower периодически отключаются силовые модули. Проблема поначалу считалась незначительной, т.к. решалась переключением модулей без ущерба для производительности полезной нагрузки (ПН). Однако этот инцидент стал причиной более тщательной проверки готовящихся к запуску аппаратов. Позднее оказалось, что ситуация серьезнее, чем ожидалось: число отключений растет, а главное — проблемы с электрическими системами O3b mPower значительно сократят эксплуатационный срок КА и их пропускную способность. Для того, чтобы среднеорбитальная группировка SES обеспечивала заложенные при проектировании характеристики, необходимо построить еще два спутника O3b mPower, а также модернизировать те пять аппаратов, которые находятся в разработке. Перенос введения в коммерческую эксплуатацию группировки с декабря 2023 г. на апрель 2024 г. приведет к снижению EBITDA компании примерно на 5%. Но пока у SES есть финансовые резервы, поскольку в октябре оператор получил $3 млрд за освобождение спектра C-диапазона в пользу сетей 5G в США.

► Показать

В компании считают, что разработчик аппаратов Boeing должен взять на себя часть ответственности, поэтому подготовили соглашение с ним о разделении рисков и капитальных затрат. Одновременно SES начал рассматривать вопрос возможного признания неисправности страховым случаем. И тогда Boeing сможет претендовать на часть страховых выплат, что весьма актуально для компании, которая заявила $315 млн убытков в III квартале из-за необходимости внедрения большого объема инноваций по одному из контрактов.

Синергия геостационарной и среднеорбитальной группировок не раз позиционировалась оператором в качестве одного из главных конкурентных преимуществ, особенно при условии опережения других игроков в сфере мультиорбитальных услуг. Поэтому любые проблемы с O3b mPower чрезвычайно болезненны для SES.

Неудача с первым VHTS на 1 Тбит/с

Американский оператор Viasat не отказывается от мультиорбитального подхода, но тем не менее является последовательным сторонником применения геостационарных спутников высокой и сверхвысокой пропускной способности, апеллирующим к очень важному параметру — цене переданного байта. Чем выше пропускная способность, тем она ниже. В апреле был успешно запущен первый VHTS из серии Viasat-3: его 1 Тбит/с пропускной способности должен был серьезно оживить американский рынок спутникового ШПД. Но в июле оператор сообщил о проблемах при развертывании основной антенны нового КА. Причем именно она ранее считалась ключевым фактором высоких характеристик Viasat-3. Один из самых больших рефлекторов, когда-либо выводившихся в космос, позволял создать высокоэнергетичные зоны покрытия малых размеров, повышая тем самым коэффициент повторного использования частот. Проблема именно с этим ключевым элементом конструкции не дала ввести аппарат в эксплуатацию.

Контракт на изготовление всех трех спутников компании получил Boeing, однако за полезную нагрузку отвечал Viasat. CBS News, ссылаясь на слова президента Viasat по космическим и коммерческим сетям Дэвида Райана, утверждает, что поставщиком антенны была Northrop Grumman — Astro Aerospace. При этом сам рефлектор — это, по сути, увеличенная конструкция, ранее уже использованная на других аппаратах.

В августе 2023 г. Viasat еще считал возможным восстановление Viasat-3, но в сентябре того же года генеральный директор Viasat Марк Данкберг заявил, что в лучшем случае речь идет о частичном восстановлении работоспособности с сильно усеченными характеристиками. И наконец, 12 октября оператор опубликовал официальное заявление, в котором признавал возможность восстановления менее 10% запланированной пропускной способности ViaSat-3. Вопрос получения страховой премии в размере $420 млн будет рассмотрен до конца года, но дублера потерянного КА ViaSat-3 компания заказывать не планирует.

В сентябре-октябре 2023 г. к запуску готовился второй спутник серии ViaSat-3, предназначенный для рынка Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA). На нем установлена такая же антенна, как и на первом аппарате. Теперь этот запуск отложен на неопределенное время.

Весной 2024 г. оператор планировал вывести на орбиту третий аппарат, нацеленный на Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC). ViaSat-3 APAC использует другую антенну, поэтому авария на запуск повлиять не должна.

Сложности с первым Viasat-3, помимо всего прочего, привели к сильному переносу демонстрации работы VHTS с возможностью установки тарифов, близких к тарифам беспроводных наземных операторов. Обкатка этой бизнес-модели могла бы сильно повлиять на рынок спутникового ШПД.

Вторая авария у Viasat

Потеря Viasat-3 была не единственной неудачей оператора в этом году. В мае в Viasat объявили об окончательном завершении слияния с оператором подвижной спутниковой связи Inmarsat. Длившаяся более двух лет сделка, проходившая многочисленные согласования у регуляторов США и Великобритании, наконец-то подошла к успешному завершению.

Опираясь на синергию двух спутниковых систем — в первую очередь, узкополосной и надежной в L-диапазоне и высокоскоростной в Ка-диапазоне — оператор рассчитывает занять ведущие позиции на рынке связи с морскими и воздушными судами. К тому же слияние активов позволит более гибко и оперативно распределять ПН, отслеживая требования рынка. Наработки Inmarsat по низкоорбитальной группировке позволят Viasat реализовать мультиорбитальную стратегию, а также войти в бизнес прямой связи со спутника на мобильное абонентское устройство.

В конце августа Viasat подтвердил, что спутник Inmarsat-6 F2, запущенный 18 февраля 2023 г., из-за аномалии в работе «энергетической подсистемы» не может быть выведен на геостационарную орбиту в штатном режиме. Производитель аппарат Airbus сообщил, что до сих пор ни на одном из аналогичных КА с такой проблемой не сталкивался.

Неприятная особенность ситуации заключается в том, что Inmarsat-6 F2 должен был заменить Inmarsat-4 F1, на котором в свою очередь весной 2023 г. был также зафиксирован сбой, приведший к временной потере работоспособности. Оператор восстановил его работу, но «продолжил оптимизировать производительность и устранять некоторые из оставшихся конкретных проблем». При этом за месяц, прошедший после объявления об аварии, Inmarsat-6 F2 не совершил никаких маневров, оставаясь неподвижным. К ноябрю оператор не сделал никаких заявлений.

Эти аварии не нанесут серьезного удара по бизнесу операторов, во всяком случае в Viasat заявляют о своей готовности удовлетворить все свои обязательства по отношению к партнерам. Но задержка коммерческого старта сервиса или необходимость перегруппировки активов — это уже потеря темпа на высококонкурентном рынке. Inmarsat-6 F2 застрахован на $350 млн, Viasat-3 — на $420 млн, что в краткосрочной перспективе нивелирует потери оператора, однако невозможность расширять сервисы и выходить на новые рынки, а также растущее недоверие со стороны страховщиков нанесут ущерб в долгосрочной перспективе.

Astranis не заработал

Неудачей закончилась и первая попытка использования аппарата класса Micro-GEO, т.е. малого геостационарного КА. Первым из разработчиков спутников такого класса, запустившим КА на орбиту, стал Astranis, и он же первым столкнулся с капризами космической техники. В апреле 400-килограммовый Arcturus — спутник для оператора с Аляски Pacific Dataport — был успешно выведен на орбиту и показал на испытаниях характеристики выше заявленных. Но уже в июле основатель и генеральный директор Astranis Джон Гедмарк заявил о частичном выходе аппарата из строя. Отказала система ориентации солнечных батарей, что исключает полноценную круглосуточную работу.

На APSCC 2023 Директор по продажам Astranis в Азиатско-Тихоокеанском регионе Аджмаир Хир отметил, что запуск второго блока спутников из четырех аппаратов запланирован на следующий год, а третьего блока — на конец 2024 г. Сейчас компания принимает заказы на четвертую партию КА, которая будет запущена через два года и начнет коммерческую эксплуатацию в IV квартале 2025 г. В целом, Astranis планирует выйти на режим выпуска 24 спутников в год, по два в месяц.

Arcturus застрахован на $40 млн, оператору до запуска полноценной замены в 2025 г. предложен спутник UtilitySat из второго блока, но доверия страховщиков это не прибавляет

[vladimir1949]

В Китае стартовала РН ZhuQue-2
14:57 09/12/2023

9 декабря 2023 года успешно стартовала РН ZhuQue-2 с космодрома Цзюцюань, провинция Ганьсу, Китай.

В рамках миссии ракета успешно вывела на орбиту три небольших спутника: HongHu, TianYi-33 и HongHu-2.

ZhuQue-2 стала первой ракетой, использующей метан в качестве топлива, которая успешно доставила полезную нагрузку на орбиту.

Это была первая запланированная миссия ракеты с коммерческой полезной нагрузкой на борту, второй успешный запуск и третий полет.

[vladimir1949]

Три спутника вероятно потеряны из-за сбоя при развертывании в рамках миссии Transporter-9
7:34 09/12/2023

С тремя спутниками, запущенными в рамках миссии SpaceX Transporter-9 в ноябре, потеряна связь, включая один от компании, которая ранее утверждала, что ее спутник находится на орбите и функционирует.

Компания Momentus объявила 5 декабря, что три из пяти спутников, запущенных в рамках миссии Transporter-9 11 ноября, вероятно, не отделились от верхней ступени Falcon 9. В этой миссии компания использовала сторонний устройство для развертывания, а не свой собственный буксир Vigoride, и заявила, что смогла подтвердить, что спутники Hello Test 1 и 2 от турецкой компании Hello Space были запущены.

При этом Momentus не смог подтвердить развертывание трех оставшихся спутников для трех других заказчиков, и на основе результатов проведенного детального расследования компания не считает, что эти спутники были запущены из системы стороннего устройства для развертывания.

Компания не упомянула названия этих трех спутников. В предыдущих заявлениях компания идентифицировала спутники как AMAN-1, JINJUSat-1 и Picacho.

[vladimir1949]

Прямая трансляция пуска РН Falcon Heavy с миссией USSF-52
8:52 10/12/2023

11 декабря 2023 года в 04:14 по МСК запланирован пуск РН Falcon Heavy с миссией USSF-52 с пусковой площадки LC-39A Космического центра им. Кеннеди, Флорида, США.

В рамках миссии USSF-52 на орбиту будет запущен беспилотный космолет X-37B. X-37B – экспериментальный орбитальный космолет, созданный для испытания будущих технологий. Космолет предназначен для функционирования на высотах 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять и возвращать небольшие грузы в космос. Выполняет миссии в интересах ВВС США.

► Показать

Для космолета X-37B это будет уже седьмой полет (22 апреля 2010 USA-212, 5 марта 2011 USA-226, 11 декабря 2012 USA-240, 20 мая 2015 USA-261, 7 сентября 2017 USA-277, 17 мая 2020 OTV-06).

Для центральной ступени B1084.1 это будет первый полет.

Для ускорителя B1064.5 это будет уже пятый полет (1 ноября 2022 USSF-44, 16 января 2023 USSF-67, 29 июля 2023 Jupiter 3 (EchoStar 24), 13 октября 2023 Psyche).

Для ускорителя B1065.5 это будет уже пятый полет (1 ноября 2022 USSF-44, 16 января 2023 USSF-67, 29 июля 2023 Jupiter 3 (EchoStar 24), 13 октября 2023 Psyche).

Возврат центральной ступени не планируется.

Посадка боковых ускорителей Falcon Heavy планируется на площадки LZ-1 и LZ-2.

Также планируется спасение створок головного обтекателя.

[vladimir1949]

Первый запуск ракеты Vulcan вероятно будет отложен до января
7:05 11/12/2023

Вероятно, первый запуск ракеты Vulcan Centaur компании United Launch Alliance (ULA) будет отложен до начала января, чтобы предоставить компании время на проведение полной репетиции перед стартом.

Глава ULA, Тори Бруно, сообщил, что компания не смогла завершить испытания WDR, два дня назад на мысе Канаверал. В ходе WDR ракета Vulcan и ее вторая ступень Centaur заправлялись топливом и проходили обратный отсчет, который завершался непосредственно перед запуском двигателя.

#VulcanRocket WDR update: Vehicle performed well. Ground system had a couple of (routine) issues, (being corrected). Ran the timeline long so we didn’t quite finish. I’d like a FULL WDR before our first flight, so XMAS eve is likely out. Next Peregrine window is 8 Jan.

— Tory Bruno (@torybruno) December 10, 2023

Бруно отметил, что хотя ракета проявила себя хорошо в ходе этого отсчета, возникли проблемы с земным оборудованием.

ULA работала над запуском 24 декабря в 01:49 восточного времени. Этот момент выбран из-за главной полезной нагрузки ракеты – лунного лендера Peregrine, созданного Astrobotic. Также были дополнительные окна запуска 25 и 26 декабря, которые, подобно 24 декабря, предоставляли лишь мгновенные возможности для старта.

[Андрей66]

12 декабря, 19:39

Запуск спутника "Арктика-М" №2 запланировали 16 декабря

В Роскосмосе сообщили, что специалисты закончили сборку ракеты в монтажно-испытательном корпусе
МОСКВА, 12 декабря. /ТАСС/. Запуск метеорологического космического аппарата (КА) "Арктика-М" № 2 запланирован на 12:17 мск 16 декабря, специалисты закончили сборку ракеты в монтажно-испытательном корпусе. Об этом сообщили в Роскосмосе.

"Вчера в монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий госкорпорации "Роскосмос" выполнили общую сборку ракеты космического назначения "Союз-2.1б" с гидрометеорологическим спутником "Арктика-М" № 2. Сегодня государственная комиссия разрешила 13 декабря вывезти и установить ракету на стартовом комплексе 31-й площадки. Пуск ракеты-носителя "Союз-2.1б" с разгонным блоком "Фрегат" и космическим аппаратом "Арктика-М" № 2 планируется 16 декабря в 12:17:48 по московскому времени", - говорится в сообщении.

Первый спутник "Арктика-М" был запущен с космодрома Байконур 28 февраля 2021 года. Спутники обеспечат круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана, а также постоянную и надежную связь.

В декабре 2022 года в НПО им. С. А. Лавочкина заявили, что спутниковая группировка будет расширена до четырех аппаратов. Как уточнили на предприятии, такая группировка позволит сократить периодичность съемки полярной области и детализировать краткосрочные прогнозы погоды, повысить оперативность обнаружения и мониторинга опасных природных явлений и ЧС в Арктике.

[vladimir1949]

Прямая трансляция пуска РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink 6-34
15:23 12/12/2023

13 декабря 2023 года в 07:02 по МСК запланирован пуск РН Falcon 9 Block-5 с миссией Starlink 6-34 с пусковой площадки SLC-40 космодрома на мысе Канаверал, Флорида, США.

В рамках миссии на орбиту будут запущены 23 спутника Starlink v2 Mini.

Для первой ступени B1081.3 это будет третий полет (26 августа 2023 Crew-7, 10 ноября 2023 CRS-29).

Посадка ступени запланирована на автономную платформу ASOG в 628 км от места старта в Атлантическом океане.

Также планируется спасение створок обтекателя в 698 км от места старта.

Starlink — глобальная спутниковая система, разворачиваемая компанией SpaceX для обеспечения высокоскоростным широкополосным доступом в Интернет в местах, где он был ненадежным, дорогим или полностью недоступным.

[vladimir1949]

Пуск РН Falcon Heavy с миссией USSF-52 перенесен на сутки
12/12/2023

Компания SpaceX перенесла пуск РН Falcon Heavy с миссией USSF-52 на сутки, из-за проблемы в наземной системе. Ракета и ее полезная нагрузка остаются исправными, сообщили в компании.

Если проблема будет решена, ракета стартует 13 декабря в 04:14 по МСК.